quinta-feira, 28 de maio de 2009
terça-feira, 12 de maio de 2009
Henrique Venda sofre contrariedade no mx de Águeda
O piloto da Kawasaki Cepsa Motoprime, Henrique Venda esteve presente nesta jornada do mundial de motocross na classe de MX1, mas durante os treinos de sábado sofreu uma lesão que o afastou da competição durante todo fim de semana.
Uma luxação no ombro foi o resultado.
“ Foi um dia muito difícil pois esta lesão veio complicar as coisas, estava a sentir-me cada vez mais à-vontade com o circuito. Nos primeiros treinos apenas rolei na pista de forma ganhar o ritmo desejado.
Numa zona técnica do circuito perdi o controlo da moto e ao tentar corrigir a situação senti um esticão no ombro que me causou esta lesão”.
Comentários do piloto após o final do dia.
quinta-feira, 7 de maio de 2009
GP prémio de Portugal em MotoCross - Águeda 2009
Todos os olhos estarão postos naqueles que são considerados por muitos, como os melhores pilotos no panorama do MotoCross Mundial.Lado a lado com esses mesmos pilotos irá estar o piloto da Kawasaki/Cepsa Motoprime Henrique Venda, que irá decerto demonstrar todo o seu valor e o porquê de se encontrar actualmente no primeiro lugar do campeonato nacional de MotoCross.
O piloto Kawasaki/Cepsa Motoprime tem treinado com afinco e dedicação e a sua 450F de injecção tem-se comportado á altura, não deixando os créditos por mãos alheias.
Henrique Venda encontra-se empenhado em ajudar a levar o nome do MotoCross Nacional aos quatro cantos do mundo, para tal conta com a presença e o apoio de todos os portugueses, nesta que será a grande festa do Motocross em território luso.
Caso não consigam ir a Àgueda prestar o vosso apoio, poderão acompanhar as provas do "Green Man" em directo e em exclusivo nos canais SportTv3 ou MotorsTV a partir das 13h.
segunda-feira, 4 de maio de 2009
Resultado na Cortelha - Mundial de MX3 - GP de Portugal
O piloto da Kawasaki nº 123 Henrique Venda teve um fim de semana regular nesta sua primeira participação no mundial de MX3.
Na primeira manga da tarde de domingo, apesar de um arranque mediano, o piloto da Gold Nutrition obteve um honroso 13º lugar num circuito bastante rápido e exigente a nível técnico, lutando sempre de igual para igual com pilotos de renome internacional.
Na segunda manga deste competitivo campeonato, o piloto da Cepsa fez um óptimo arranque, tendo mesmo conseguído rodar em sétimo lugar durante algumas voltas. Sensivelmente a meio da manga o piloto começou a sentir problemas na sua Kawasaki
No final da manga o piloto de Portimão terminaria no 14º lugar.
“ Na primeira manga não consegui encontrar o melhor ritmo, optei então por uma condução segura e sem cometer erros de forma a conseguir terminar a manga na melhor classificação possível.